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Amadeus e Iberia facilitan a las agencias de viajes la venta de servicios complementarios
Iberia es la primera aerolínea que utilizará esta tecnología en España para ofrecer a los clientes de las agencias de viajes la reserva de asiento.
Amadeus España e Iberia han lanzado una solución que permitirá a las agencias de viaje (tradicionales y online) la venta de los servicios complementarios que pongan las aerolíneas a disposición de los viajeros.
Amadeus ha sido pionera a nivel mundial en ofrecer una solución que se ajusta al estándar EMD (Electronic Miscellaneous Document) para la comercialización de este tipo de servicios en agencias de viajes. En España, Iberia será la primera aerolínea que dé a las agencias de viajes la posibilidad de reservar los asientos de sus aviones a través de esta tecnología.
Amadeus prevé implementar comunicaciones electrónicas en formato EMD para agencias de viajes en unos quince mercados, en 2011.
El EMD (Electronic Miscellanius Document) es la tecnología estándar fijada por la industria que, mediante la creación de un documento virtual, automatiza y simplifica al máximo la comunicación de la información relativa a la adquisición y pago de servicios auxiliares de las aerolíneas, ya sean los vinculados al vuelo (comida a bordo, elección de asiento, embarque preferente, etc.) o suministrados por terceros (hotel, alquiler de coche, etc.).
Al igual que ocurrió en 2007 con la implantación del billete electrónico, el EMD se enmarca en la iniciativa e-Services de la IATA, que pretende seguir eliminando el uso del papel y facilitar al máximo los procesos.
Según un reciente estudio de Amadeus e IdeaWorks, los ingresos de las líneas aéreas por la venta de servicios complementarios (ancillary services) crecieron un 43% en 2009, y en 2010 habrían supuesto unos 18.400 millones de euros, cantidad que podría llegar a aumentar en un 300%, de acuerdo con este mismo estudio.
Para Paul de Villiers, director general de Amadeus España, “EMD es una tecnología crucial para que las agencias de viajes puedan distribuir los servicios complementarios de las aerolíneas de la manera más eficiente e integrada en sus procesos habituales de reserva”.
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